En færdselsbetjent og hans familie blev i august dræbt i Californien, da den Lexus, de kørte i, med fuld fart kørte ind i en anden bil, rullede rundt i vejsiden og brød i brand. Et helt minut før uheldet ringede et af familiemedlemmerne i bilen i panik til alarmcentralen og fortalte, at bilen var gået amok.

Der er sandsynligvis sket det, at gulvmåtten under føreren er blevet presset frem i bilen, så den er krøllet sammen om den del af speederen, der går ned i gulvet - og når man så slipper speederen, bliver motoren ved med at få fuld gas. I sekunderne, inden bilisten opdager hvorfor, har bilen med motorvejsfart bevæget sig flere hundrede meter. Det var i dette tilfælde fatalt.

Bilen tilhørte et Toyota-værksted, hvor familiens egen bil var til service.

Kun få hundrede biler i Danmark

I Danmark når sagen ifølge Toyota slet ikke det omfang, den har fået i USA. Toyota har dog endnu ikke fuld klarhed over, om de europæiske modeller er forsynet med samme måtter som de amerikanske biler.

"Toyota Prius og Lexus IS 250 er de eneste af pågældende modeller, som også findes i Europa. I Danmark drejer det sig om cirka 400 biler - 300 Prius og omkring 100 Lexus 250," siger informationschef René Mouritsen.

Han understreger, at der ikke er tale om en regulær tilbagekaldelse af de amerikanske biler, og at de danske modeller slet ikke behøver at være i farezonen. Alle originale måtter skal være fæstnet til gulvet med en lille krog, så uheldet med gaspedalen ikke kan forekomme. Men noget er altså sket i det omtalte tilfælde.

Pedalerne i en Lexus IS F - ifølge Toyota i Danmark er kun meget få modeller herhjemme kun muligvis i farezonen. Foto: Michael Bothager

Toyota i USA har givet 3,8 millioner bilejere det råd, at de tager måtterne ud i førersiden, indtil et servicetjek er gennemført. For to år siden måtte Toyota i USA tilbagekalde måtter fra Toyota Camry og Lexus ES 530 på grund af et tilsvarende problem med måtterne.

Den danske importør regner med at have mere præcis besked til de danske kunder om kort tid.